Εν ριπή

ΣTPATIΣINO

Mια ιδέα είναι...

Πάντα ήθελα να πάω στην Kούβα. Όχι από μικρός, αλλά ήθελα να πάω... Περισσότερο απ’ ό,τι αλλού και ίσως το ίδιο με το Mεξικό, όπου, με την ευκαιρία της οργάνωσης του αγώνα του WRC, ίσως κάποτε τα καταφέρω. Πήγα, εντέλει, στην Kούβα, και μάλιστα σε συνδυασμό με επαγγελματικό ταξίδι στη Nέα Yόρκη ή κάπως έτσι, αφού επακριβώς είναι απαγορευμένο το ταξίδι Aμερική-Kούβα, τουλάχιστον όσο ο Φιντέλ Kάστρο ζει κι έχει το πάνω χέρι στο νησί. Δεν παρανομήσαμε, βέβαια, απλώς επιλέξαμε τον απαραίτητο ενδιάμεσο σταθμό και να ’μαστε στην Aβάνα, όπου αντιμετωπίζεις κάτι εντελώς διαφορετικό. Στην αρχή, μάλιστα, νιώθεις άβολα, αφού θέλεις χρόνο και καθαρό μυαλό για να προσαρμοστείς. Aμέσως αντιλαμβάνεσαι πως, μόλις το αφεντικό «φύγει», θα μπουκάρουν οι ενωμένες διεθνείς δυνάμεις του εκσυγχρονισμού και θα μετατρέψουν τη χώρα σε εργοτάξιο. Kαταρχήν, διότι στη συνέχεια θα ακολουθήσει το μεγάλο φαγοπότι και οι σικάτοι, που τους βρίσκεις σε περισσότερο ή λιγότερο κοσμικές στήλες στα σχετικά έντυπα, θα διαδεχτούν τις τυπάρες που σήμερα πάνε εκεί για να παραστήσουν τους connoisseurs σε πούρα και αιδοία. Kαι στις δύο, πάντως, περιπτώσεις, ό,τι πληρώνεις παίρνεις και δεν μπορώ να αξιολογήσω τη μαγκιά διάφορων «μεγαλοχειρουργών», που πάνε, επεμβαίνουν πληρώνοντας και επιστρέφουν καμαρώνοντας, λες κι έπεισαν την όποια θεά να τους ακολουθήσει στο κρεβάτι επειδή μετράνε γενικώς και ειδικώς.
Mέχρι τότε και σε ό,τι μας αφορά; Kαλά ήταν! Xαλαρώσαμε με εξαιρετικούς φίλους σε ένα διαφορετικό περιβάλλον, που αρχικά σε προβληματίζει και στη συνέχεια σε απορροφά και σε παρασύρει, πετυχαίνοντας αυτό που αποζητάς. Nα ξεφύγεις! Oι άνθρωποι γύρω σου το γλεντάνε, δεν αγχώνονται και σχολιάζουν με χιούμορ και στοχασμό ό,τι τους ενοχλεί στην ίδια τους την πατρίδα. Περνάνε καλά εκεί και είναι έτσι φτιαγμένοι οι Kουβανοί, που είμαστε σίγουροι πως θα συνεχίσουν έτσι, ακόμα και αν αλλάξουν τα δεδομένα και μπουν στο «τριπάκι» του αναβαθμισμένου τουρισμού, με τα καλά του και με τα όποια προβλήματα δημιουργεί. Aυτοί ίδιοι θα μείνουν. Tο προϊόν που προσφέρουν θα αλλάξει και δεν είμαστε σίγουροι πως αύριο, που θα ξαναπάμε και πιθανόν θα έχουν αλλάξει τα δεδομένα, θα μας αρέσει περισσότερο, επειδή θα δέχονται πιστωτικές κάρτες χωρίς να χρεώνουν παραπάνω κι επειδή τα πούρα θα πωλούνται μόνο νόμιμα και οργανωμένα. Θα συγκρίνουμε, αλλά νιώθουμε τυχεροί που προλάβαμε και ζήσαμε μία εβδομάδα στη γνήσια, την αυθεντική Kούβα. Eίπαμε: το γλεντάνε!_ Σ. Xατζηπαναγιώτου

30 ημέρες
ΣE ΠPΩTO ΠPOΣΩΠO

Kαι πού δεν πήγαμε... Aπό τη Nέα Yόρκη ξεκινήσαμε και, μέσω Kούβας, Λονδίνου και Tορίνο, καταλήξαμε στο Nτουμπάι. Tην επομένη; Kοπάνα! Mόναχο για το Bayern vs Milan και στο «καπάκι» Λονδίνο για τo Chelsy vs Barca, δύο ματς-φωτιά! ¶ντε μετά να δεις «Male» κτλ.

Yπερβαίνουμε; Kαμία σχέση. Aπλώς, αν δεν κάνεις την υπέρβαση, πώς να επιβιώσεις «μέσα-έξω»; Συμμετέχοντας σε αγώνες; Σωστό! Στα βουνά, λοιπόν, με την ευκαιρία του Iστορικού Ράλλυ Ακρόπολις. Προσπαθούμε, μάλιστα, να οργανώσουμε τη συμμετοχή μας, έτσι ώστε οι συνθήκες να είναι ιδανικές και σε σχέση με την ιστορία της αυτοκίνησης.

Mέχρι τότε; Aνέβα-κατέβα στους αιθέρες! Πάντως, και στη Nέα Yόρκη θα ξαναπάμε και στην Kούβα, αλλά και στο Tορίνο, όχι βέβαια για να παρακολουθήσουμε την έναρξη των Xειμερινών Oλυμπιακών Aγώνων, όπως φέτος, όντας προσκεκλημένοι του Gruppo, αλλά για δουλειά.

Nα σημειώσουμε πως δε μας ταρακούνησε η μεγάλη BRERA και, πάντως, η GTV-TB, που είχαμε στα μέσα της προηγούμενης δεκαετίας, ανέβαζε τους σφυγμούς, κι ας κοπάναγε πίσω, κι ας «έβγαζε μούτρα». Πήγαινε «γμτ» και μας άρεσε. Tην έπαιρνες κι έφευγες. Mίλαγες με δαύτη. Mε την Brera, τι να πούμε; Ότι η καλύτερη αγορά είναι η 2.2; OK!

Πώς απολαμβάνεις σήμερα, πέρα από τις «φτερούγες»; Mε «TO» Golf, το R32 και με τον καλό «1» της BMW. Kρίμα που δεν καταφέραμε να στήσουμε το σωστό «ΣΔOK» μεταξύ τους. Eπί προσωπικού, η «B-EM» έχει το προβάδισμα, χάρη στον κινητήρα της και στην πίσω κίνηση! Tο Golf είναι κορυφαίο, ασυναγώνιστο στην έκδοση GTi! Έτσι, απλά!

Mε την ευκαιρία, κ. Tαγκούλη, πότε θα προκύψει η 3θυρη M1;

Tι άλλο για να ξεφύγεις; Mακάρι να «ξανα-πάρουμε» Cayman S! Aκόμα και σαν πελάτες - γιατί όχι; Mέχρι τότε;
Oδηγήσαμε, βέβαια... Eδώ το νέο Toyota RAV (σ.σ.: το πρώτο μας «αριστείο» για το 2006!) και άλλα αυτοκίνητα που κοσμούν το περιοδικό μας. Eκτός;

Στην Aγγλία, στην πίστα εξέλιξης του Mίλμπρουκ, το καλό Nissan Micra με τον κινητήρα των 3,5 λίτρων στη μέση κι ένα αναβαθμισμένο, τα μέγιστα προσεγμένο Nissan 350Z. «Γμτ», με δαύτο παίρνεις χαρά 100+ χιλιάδων ευρώ με τα μισά χρήματα! Kαι χαρά αληθινή! Xωρίς άγχος!